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Carman Haas ha un R&D di ottica laser e un team tecnico di Optics Laser con esperienza di applicazione laser industriale pratica. La società implementa attivamente i sistemi ottici laser sviluppati in modo indipendente (compresi i sistemi di saldatura laser e i sistemi di pulizia laser) nel campo di nuovi veicoli energetici, concentrandosi principalmente su applicazioni laser di batteria di energia, motore a forcella, IGBT e nucleo laminato su nuovi veicoli energetici (NEV).
Nella tecnica del motore a forcina, una pistola ad aria compressa spara rettangoli preformati di filo di rame (simile alle forcine) nelle fessure sul bordo del motore. Per ogni statore, tra 160 e 220 forcine devono essere elaborate entro non più di 60-120 secondi. Successivamente, i fili sono intrecciati e saldati. È necessaria un'estrema precisione per preservare la conduttività elettrica delle forcine.
Gli scanner laser vengono spesso utilizzati prima di questa fase di elaborazione. Ad esempio, le forcine di filo di rame in particolare elettricamente e termicamente conduttivo vengono spesso spogliate dallo strato di rivestimento e pulite da raggio laser. Ciò produce un composto di rame puro senza alcuna influenze interferenti da particelle estranee, che possono facilmente resistere a tensioni di 800 V. Tuttavia, il rame come materiale, nonostante i suoi numerosi benefici per l'elettromobilità, presenta anche alcuni svantaggi.
Con i suoi potenti elementi ottici di alta qualità e il nostro software di saldatura personalizzato, il sistema di saldatura Carmanhaas Hairpin è disponibile per il laser multimodale da 6kW e il laser ad anello 8KW, l'area di lavoro potrebbe essere 180*180 mm. Elabora facilmente le attività che richiedono un sensore di monitoraggio possono anche essere forniti su richiesta. Saldatura immediatamente dopo aver scattato foto, nessun meccanismo di movimento del servo, basso ciclo di produzione.