Prodotto

CARMAN HAAS vanta un team tecnico e di ricerca e sviluppo di ottiche laser professionale ed esperto, con esperienza pratica nelle applicazioni laser industriali. L'azienda implementa attivamente sistemi ottici laser sviluppati in modo indipendente (inclusi sistemi di saldatura laser e sistemi di pulizia laser) nel campo dei veicoli a nuova energia, concentrandosi principalmente sulle applicazioni laser di batterie, motori a forcella, IGBT e nuclei laminati su veicoli a nuova energia (NEV).
Nella tecnica del motore a forcina, una pistola ad aria compressa spara rettangoli preformati di filo di rame (simili a forcine) nelle fessure sul bordo del motore. Per ogni statore, devono essere lavorati tra 160 e 220 forcine in un tempo massimo di 60-120 secondi. Successivamente, i fili vengono intrecciati e saldati. È richiesta la massima precisione per preservare la conduttività elettrica delle forcine.
Prima di questa fase di lavorazione, vengono spesso utilizzati scanner laser. Ad esempio, forcine di filo di rame particolarmente conduttivo elettricamente e termicamente vengono spesso rimosse dallo strato di rivestimento e pulite con un raggio laser. In questo modo si ottiene un composto di rame puro, privo di interferenze da parte di particelle estranee, che può facilmente resistere a tensioni di 800 V. Tuttavia, il rame come materiale, nonostante i suoi numerosi vantaggi per l'elettromobilità, presenta anche alcuni svantaggi.
Grazie ai suoi elementi ottici potenti e di alta qualità e al nostro software di saldatura personalizzato, il sistema di saldatura a forcina CARMANHAAS è disponibile per laser multimodali da 6 kW e laser ad anello da 8 kW, con un'area di lavoro di 180 x 180 mm. Su richiesta, è possibile eseguire facilmente operazioni che richiedono un sensore di monitoraggio. Saldatura immediata dopo lo scatto, nessun meccanismo di servomotore, ciclo di produzione ridotto.