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CARMAN HAAS dispone di un team tecnico e di ricerca e sviluppo di ottica laser professionale ed esperto con esperienza pratica nell'applicazione del laser industriale. L'azienda utilizza attivamente sistemi ottici laser sviluppati in modo indipendente (inclusi sistemi di saldatura laser e sistemi di pulizia laser) nel campo dei veicoli a nuova energia, concentrandosi principalmente sulle applicazioni laser di batterie di alimentazione, motori a forcina, IGBT e nuclei laminati su veicoli a nuova energia (NEV) .
Nella tecnica del motore a forcina, una pistola ad aria compressa spara rettangoli preformati di filo di rame (simili a forcine) nelle fessure sul bordo del motore. Per ogni statore devono essere lavorate tra 160 e 220 forcine in un tempo massimo di 60-120 secondi. Successivamente, i fili vengono intrecciati e saldati. È necessaria un'estrema precisione per preservare la conduttività elettrica delle forcine.
Gli scanner laser vengono spesso utilizzati prima di questa fase di lavorazione. Ad esempio, le forcine di filo di rame particolarmente conduttivo elettricamente e termicamente vengono spesso staccate dallo strato di rivestimento e pulite mediante raggio laser. Si ottiene così un composto di rame puro, senza influssi di particelle estranee, che resiste senza problemi a tensioni di 800 V. Tuttavia, il rame come materiale, nonostante i suoi numerosi vantaggi per l'elettromobilità, presenta anche alcuni inconvenienti.
Con i suoi potenti elementi ottici di alta qualità e il nostro software di saldatura personalizzato, il sistema di saldatura a forcina CARMANHAAS è disponibile per il laser multimodale da 6 kW e il laser ad anello da 8 kW, l'area di lavoro potrebbe essere 180 * 180 mm. Su richiesta possono essere forniti anche compiti che richiedono il monitoraggio del sensore. Saldatura immediata dopo aver scattato le foto, nessun meccanismo di servomovimento, ciclo di produzione basso.